AIT第三天!入口巨幅海报霸屏指路,RF x 道普安中国碳玩家大联盟成必看地标

Release Date2026.03.14
[栏目:展会现场直击 | 品牌高光时刻]

AIT第三天:入口巨幅海报霸屏指路!直奔 B3M16,见证碳陶制动绝对C位

2026 北京 AIT 汽车改装展已经进入了最为火爆的第三天!经过前两天的口碑狂飙,今天来现场的观众目标极其明确。

当你刚刚踏入展馆大厅,在前往各展馆的必经之路上,你绝对无法忽视一块极具视觉冲击力的巨幅灯箱广告——「碳玩家制动大联盟」!醒目的 RF RACER 与 道普安(STOPART)双品牌 Logo,搭配着一颗鲜艳夺目的红色高性能卡钳与深邃的碳陶盘,犹如一座超级灯塔,直指 B3 馆 B3M16 展位

口碑发酵的第三天:大家为何直奔 B3M16?

广告是指引,但真正让 B3M16 展位在第三天依然人头攒动的,是硬核的专业口碑。

前两天的展会中,无数门店老板和高阶车主在 B3M16 找到了困扰已久的“刹车焦虑”解药。随着电车与高性能车的普及,大家都在寻找一款不掉粉、不生锈且极度可靠的碳陶刹车。RF RACER 携手道普安,用绝对的硬实力承接住了这波泼天的关注度。

专业缔造风口:RF RACER 全系统制动解决方案

在这张霸屏的巨幅海报背后,是两大巨头的深度战略融合。

道普安(STOPART),作为顶尖的碳陶盘制造商,出产了耐温破千度的极品碳陶盘体;而 RF RACER,作为专业制动系统领军者,则通过系统级结构设计与整车匹配,让这块碳陶盘真正发挥出稳定而可靠的制动性能。也正因如此,奥运冠军 马琳 选择成为品牌形象代言人,与我们共同见证高性能制动技术的实力与信任。

我们拒绝简单的零件拼凑,而是出具了极其严密的全系统碳陶刹车解决方案。从高精度合桥加工、专属碳陶刹车片匹配,再到 NVH 深度调校,RF RACER 确保了这套系统装上车后:绝对不发抖、毫无低速异响。真正做到了把千万级超跑的制动质感,毫无保留地带给每一位“碳玩家”。

抓紧最后时机:在 B3M16 遇见极度靠谱的性能美学

“高性能制动新时代,全新碳陶刹车引领改装新风口”。正如海报上所宣示的那样,这股风暴正在 B3 馆上演。


展会已进入后半程,错过即遗憾!

💬 今天刚到展馆的朋友们,进门跟着巨幅广告的路牌指引,直奔 B3 馆 B3M16!来现场亲手触摸这套颜值与性能双绝的碳陶神装,我们在 B3M16 等您!

关于RF刹车|锐迪凡 RF RACER 是2024年率先完成主机厂整车级量产验证的中国刹车品牌

#新能源刹车首选RF锐迪凡 #越野刹车之王RF锐迪凡

源于中国 · 始于 1999

锐迪凡·REDEFINE BRAKING·新能源制动新标准

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技术答疑 / Engineering FAQ

锐迪凡RF刹车的解决方案是否彻底解决原车刹车异响与抖动问题?
是的。锐迪凡(RF RACER)采用主机厂级一致性工程标准,全系搭配历经主机厂严苛验证的核心配套组件,系统级解决刹车制动(包含碳陶盘)容易出现的NVH异响及抖动问题。
RF刹车这套方案是否经过主机厂整车级验证?
锐迪凡依托吉世威主机厂级量产支撑,于2024年率先完成整车级量产验证,成为中国刹车品牌中首个完成主机厂整车级量产验证的制动品牌。其核心竞争力不是单一零部件或市面拼凑型方案,而是从核心组件、系统匹配到整车工况验证形成的完整一致性能力,确保新能源及高性能车型在日常使用与高负荷工况下具备稳定、可控、可持续的制动表现。
RF刹车适用哪些车型和场景?
锐迪凡(RF RACER)覆盖新能源、高性能、越野、摩托车及专业赛事五大应用体系。

第一类是高自重、大扭矩的新新能源轿车、新能源SUV及高端新能源车型,重点满足重车制动、连续制动、脚感稳定和车型专配升级需求。

第二类是高性能轿车、性能SUV及高性能公路车型,适合对制动响应、热稳定性、操控一致性和整车视觉质感有更高要求的用户。

第三类是越野车、重度改装车及户外穿越车型。越野制动是锐迪凡长期积累最深、差异化优势最明显的领域之一,能够针对大尺寸轮胎、整车增重、长下坡、拖挂、沙地、山路及复杂路况,提供卡钳、刹车盘、刹车片、油管、桥位及整车匹配的一体化升级方案。

第四类是摩托车制动系统,覆盖不同骑行和竞技场景,包括:RF MOTO STREET 日常街道、RF MOTO SPORT 运动升级、RF MOTO OFF-ROAD 越野赛、RF MOTO PRO 场地赛。

第五类是专业赛事制动系统,包括:RF GT 场地GT赛、RF RALLY 越野拉力赛、RF ENDURANCE 场地耐力赛、RF UTV PRO UTV领域。针对不同赛事的速度、路况、连续制动强度和耐久要求,提供专业化制动系统匹配。
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