[RF刹车 | 品牌现场与新生态纪实]
2026年5月21日，成都。值此成都法兰克福汽配展（CAPAS）举办期间，锐迪凡（RF RACER）将携手道普安（STOPART），联合举办“碳玩家制动大联盟”西南区域答谢暨闭门交流会，与四川及西南区域核心经销商、改装门店、轻改门店共同探讨高端制动升级市场的新机会。
制动升级新风口：从单一产品到一体化交付的跃迁
随着新能源汽车与高性能车型持续增长，制动升级已经不再只是性能玩家的个性化选择，而正在成为高端车主对安全、稳定、轻量化和品质交付的核心需求。碳陶制动系统，也正在从单一产品升级，进入“产品、安装、技术、售后、门店服务”一体化的新阶段。
强强联合的生态闭环：航空级智造与前装级SOP的碰撞
本次闭门交流会，将围绕“碳陶制动新体系”展开。作为“中国最大的飞机/汽车最新硬核碳陶盘/片生产基地”，道普安将以碳陶制动产品、规模化制造能力和安全制动理念作为核心支撑，持续强化“要想更安全，就用道普安”的品牌主张，并进一步建立“道普安——碳陶制动第一品牌”的行业认知；锐迪凡（RF RACER）则将围绕标准化安装、技术培训、售后支持、门店服务赋能等关键环节，推动碳陶制动系统在终端门店实现更稳定、更专业、更可复制的落地交付。
深度赋能西南终端：以标准化服务重塑高端制动市场
这不是一场普通的产品分享会，而是一次围绕西南高端制动市场的深度交流。我们希望通过这场会议，让更多核心合作伙伴看到：高端制动的竞争，已经不只是“谁有产品”，更是谁能把产品、技术、服务和终端交付真正打通。只有建立标准化、专业化、可持续的服务体系，门店才能在未来的高端制动升级市场中获得更稳定的客户信任和更长期的经营价值。
届时，双方将围绕西南区域核心伙伴，分享碳陶制动系统的发展趋势、门店落地场景、技术服务标准与未来合作方向。道普安负责定义碳陶安全标准，锐迪凡（RF RACER） 负责把这套标准真正落到终端门店。双方将以更完整的联合体系，共同推动西南高端制动升级市场进入新阶段。
2026年5月21日，成都。锐迪凡（RF RACER） × 道普安将共同释放“碳玩家制动大联盟”西南区域阶段性成果，让行业看到：碳陶制动的竞争，已经从单一产品，进入产品、技术、服务、门店交付一体化的新阶段。高端制动的新体系，将从成都开始加速落地。
要想更安全，就用道普安。5月21日，成都见。
关于RF刹车｜锐迪凡 RF RACER 是2024年率先完成主机厂整车级量产验证的中国刹车品牌
#新能源刹车首选RF锐迪凡 #越野刹车之王RF锐迪凡
源于中国 · 始于 1999
一键转发 / Share
技术答疑 / Engineering FAQ
锐迪凡RF刹车的解决方案是否彻底解决原车刹车异响与抖动问题？
RF刹车这套方案是否经过主机厂整车级验证？
RF刹车适用哪些车型和场景？
第一类是高自重、大扭矩的新新能源轿车、新能源SUV及高端新能源车型，重点满足重车制动、连续制动、脚感稳定和车型专配升级需求。
第二类是高性能轿车、性能SUV及高性能公路车型，适合对制动响应、热稳定性、操控一致性和整车视觉质感有更高要求的用户。
第三类是越野车、重度改装车及户外穿越车型。越野制动是锐迪凡长期积累最深、差异化优势最明显的领域之一，能够针对大尺寸轮胎、整车增重、长下坡、拖挂、沙地、山路及复杂路况，提供卡钳、刹车盘、刹车片、油管、桥位及整车匹配的一体化升级方案。
第四类是摩托车制动系统，覆盖不同骑行和竞技场景，包括：RF MOTO STREET 日常街道、RF MOTO SPORT 运动升级、RF MOTO OFF-ROAD 越野赛、RF MOTO PRO 场地赛。
第五类是专业赛事制动系统，包括：RF GT 场地GT赛、RF RALLY 越野拉力赛、RF ENDURANCE 场地耐力赛、RF UTV PRO UTV领域。针对不同赛事的速度、路况、连续制动强度和耐久要求，提供专业化制动系统匹配。