RF RACER 护航西南车王卡特卡丁挑战赛，致敬纯粹驾驶

速度的释放离不开绝对的控制，而检验这种控制力的唯一标准，就是毫无妥协的赛道实战。

2026年4月11日，由诺铂汽车与天府国际卡丁车场联合主办的“西南车王·卡特卡丁挑战赛”（摩卡之夜）在成都天府国际卡丁车场燃擎开跑。这不仅是一场速度的较量，更是西南地区首个融合了卡丁竞速、摩托车圈速与卡特汉姆赛道体验的全天候赛道嘉年华。作为专注高性能制动系统改装20年的实战派品牌，RF RACER（锐迪凡/RF刹车）以官方合作伙伴的身份，为这一硬核盛会提供了深度赋能与核心护航。

回归纯粹驾驶：三大赛事同场竞技的硬核嘉年华

本次挑战赛集结了专业与娱乐的多元竞技。无论是专业组的卡丁车极速走线，还是600cc/1000cc级别摩托车对“最快圈速奖”的激烈角逐，亦或是驾驶经典开放式赛车 Caterham 7 体验纯粹机械驾驶乐趣，每一个环节都在极限压榨车辆的物理性能。在后场嘉年华区，更是汇聚了安索机油（AMSOIL）、利语轮胎（KRAIN）、Insta360 等一线品牌，共同打造沉浸式的汽车文化氛围。

护航的底气：用系统级工程直面每一次重刹

在活动现场的颁奖台上，不仅有象征荣誉的奖杯，更陈列着融合了制动底盘机械美学的专属展品。RF RACER（锐迪凡/RF刹车）深知，无论是在赛道上面对百公里时速的极限入弯，还是在日常街道上重载车型的紧急避险，制动系统都容不得一丝一毫的热衰减与物理失衡。

我们坚持摒弃简单的零件堆砌，依托工业母体吉世威（JSW）的严苛制造标准，去重构包含卡钳、碳陶盘、高精度浮动合头在内的完整制动系统架构。作为赛事的深度参与者，我们用经过实战淬炼的硬核工程实力，为所有热爱驾驶的玩家构筑最坚固的安全底座。

赛道是唯一考场：落幕次日，行业领导深度考察智造底座

理论的极限，必须经过赛道与车间的双重验证。就在这场赛道硬核较量落幕的第二天（4月12日），成都市博览局局长苏洪先生、中国汽车改装用品协会会长李仁贵先生一行实地走访了天府国际赛车场，并深入考察了我们的工业母体——成都吉世威（JSW）汽车科技有限公司，同时正式宣布中国汽车改装博览会定档6月26-28日于成都西博城举办。

从4月11日赛场上的物理检验，到4月12日行业领导对底层智造逻辑的高度认可，实战派工程师的准则极其清晰：无法在极限工况下保持刚性稳定的制动系统，绝不能走向民用量产。赛道，始终是我们死磕微米级公差与系统架构重构的最强试金石。我们不仅致力于提升产品性能，更希望通过自身的高标准智造体系，赋能全国合作门店，共筑良性、健康的改装行业生态。